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 四缸车更符合消费者需求,带来好的驾驶体验

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发表于 2018-8-23 17:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  随着时代的发展,人们对于汽车产品的要求也越来越高,不仅要颜值高、驾驶舒适、还要动力好,同时对汽车的配置要求也比较高。而汽车的发展也在不断地满足着消费者的需求。不过现在随着政策的改变,提倡节能减排与国6排放标准的即将实施,很多品牌车开始将原来四缸发动机改成三缸发动机。虽说是为了顺应节能环保与新能源车政策扶持的大势,但是三缸机的配置却受到许多消费者抵触。在这种情况下,消费者还是会选择四缸机的配置,正所谓“三缸车的痛,四缸车不懂”。

  三缸车“痛”在哪?

  我们来简单了解一下三缸发动机,它对于汽车的动力起到什么作用呢?汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。供一般消费者使用的汽车多是搭载三缸或四缸发动机,而发动机缸数的多少一定程度上决定了它的动力,在同等缸径下,缸数越多,排量也就越大,功率相应的也越高;而在同等排量下,缸数越多,缸径越小,其转速可以提高,从而获得较大的提升功率。直白点说就是缸数越多,汽车动力越好,操作起来更平稳,这也就是为什么配置三缸发动机的汽车会有着动力不足、发动机震动的痛点。

  目前来说,三缸发动机的痛点还包括维修成本比普通四缸发动机还高。由于需要解决小排量和高输出的问题,以防出现发动机过分震动而带来较差的驾驶体验感,这些就需要技术的支持,投入成本较大。开过三缸发动机的车主也应该了解,三缸车的起步和加速性能一般,动力输出不够,就会带来比较差的驾驶体验。

  四缸车更符合消费者需求

  对于三缸车的这些痛点,四缸车就比较显得受广大消费者的欢迎了。对比三缸发动机,四缸发动机在震动处理方面,可以控制得非常小,更加符合消费者对车辆驾驶舒适性的需求。有了对比,再让人们开三缸车,容易带来开拖拉机般的感受,因为现在人们对于车的追求已经不是简单的代步工具了,而是希望有着更好的驾驶体验感。



  从英朗将原先四缸发动机改为三缸发动机就可以看出,销量呈现跳水式的下跌,令许多消费者不满为何把好好的四缸改款成三缸,甚至有些表示只要改回原来四缸的,立刻就买。从市场上的认可度来看,可见消费者对三缸车的不待见。

  总结

  如今,不管是节能减排的提倡,还是政策对小排量车或新能源车的扶持,都尚未使许多消费者接受三缸车,即三缸车在市场上没有得到普遍认可,销量不高也是事实。配置三缸发动机的车要想得到广大消费者的认可,目前情况下还是比较难的。就像纯电动汽车一样,虽说得到大量的宣传与政策的扶持,但是充电桩、续航里程等这些硬件设施跟不上的话,还是达不到市场上的普遍认可与推广。因此,配有三缸发动机的汽车,要想解决它的“痛”,得到认可,还需不断地进行技术的研发,解决抖动、动力不足等一些问题,并且还有消费者观念的转变。那么如果是你,你愿意接受三缸发动机吗?



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